红灯蓝灯闪,初始化中,请稍等 黄灯双闪,错误,系统拒绝解锁 黄灯闪,遥控器关闭 黄灯快速闪且滴滴响,电池保护激活 蓝灯... 未见过.... 绿灯闪: 已加锁,GPS锁定已获得. 准备解锁. 从加锁状态解锁时,会有快速的两次响声提示. 绿灯长亮加单次长响:GPS锁定并且解锁. 准备起飞 黄灯蓝灯闪加高-高-高-低响: GPS数据异常或者GPS故障保护被激活. 蜂鸣器提示 1 初始化 红蓝色闪光 2 未解锁时,GPS未锁定,蓝色闪光,一长声解锁音 3 未解锁时,GPS锁定,绿色LED闪亮,两短音

所有电子控制单元(ECU)都会根据整车厂规范要求对相关故障进行记录,并储存在NVM(也称作EEPROM)相当于平常电脑上硬盘里.除故障代码外,还会记录故障发生时相关整车情况(如供电电压,环境温度,车速,发动机转速,方向盘转速,方向盘转角等等,不过要根据具体控制单元来看,不同控制单元关心整车信息不一样,所以记录下来信息也不一样.比如说变速箱相关故障,很可能会记录故障发生时档位,刹车踏板位置等.)这类信息被称为DTCSnapshot(快照)或FreezeFrame(冻结帧). 整车上

Nginx HTTP服务器的报错"400 Bad Request: The plain HTTP request was sent to HTTPS port",本文将讲解如何解决这个问题.简单从报错的字面意思上来看,是因为HTTP请求被发送到HTTPS端口,这种报错多出现在Nginx既处理HTTP请求又处理HTTPS请求的情况. 以下是Nginx常用的SSL配置(出于安全原因,我们使用了本站域名),配置文件将让Nginx侦听80和443端口,并将所有的HTTP请求重定向到HTTPS:

前言   第一篇没有选择记录与技术相关的文档,是考虑到有必要给查阅这篇文档的伙伴们“自我介绍”一下,大佬们看了求带或指导,我很愿意学习,初学者们看了千万不要重复走我之前的“学习之路”:我老家贵州,再过几个月就到而立的年龄了(算是老码农了吧),毕业后一直在郑州工作,从刚毕业坚信要搞C++的我,现在在搞C#(项目转变原因),后续的技术记录都会围绕这块的知识,以下简单回顾我这个5年多工作经验的码农经历:   大学时代   2009年的开学季,初离家乡,在父亲的陪同之下(送我到学校就回家了),开始了我的

下列术语适用于本文档. 3.1 integer 类型 定义正负整数的数据类型. 注:integer类型取值范围未在本文档定义. 3.2 diagnostic trouble code 由车载诊断系统获取的车辆故障状态唯一标识. 3.3 diagnostic service 诊断服务(Diagnostic Service)是指:为了从服务器(Server)请求诊断信息和/或改变诊断行为,而由客户端(Client)启动的信息交互. 3.4 client 测试设备上利用诊断服务的功能 注:一个test

作者:autogeek 原文链接:http://www.cnblogs.com/autogeek/p/4458591.html 前言 由于工作中经常用到ISO-14229,因此决定对该协议做个总体介绍和总结,既是对自己学习的总结,也能够给初次涉及该协议的朋友一个参考. 首先简要介绍什么是ISO-14229,至于可以在网上找到的大篇理论介绍我就略过不讲了,有兴趣可以自行搜索.简单的说,它就是一个用于汽车行业诊断通信的需求规范,它只规定了与诊断相关的服务需求,并没有涉及通信机制,因此要实现一个完整的

最近一段时间Dell PowerVault TL4000 磁带机故障频繁,昨天我在管理系统里面看到Library Status告警:HE: sled blocked, error during sled movement to rotation position Code: 8D 07 ,Dell工程师根据Code: 8D 07判断是磁带卡带了,于是有幸和Dell的工程师对这台机器”开膛破肚“,一窥其内部构造.遗憾的是忘了拍照了. 原因分析 出现这个错误编码是磁带卡住了,卡带大体分两种 : 磁带

OBD产品及各种汽车电子相关的开发.往往需要开发者学习各种汽车协议,深入了解全部OBD规范和汽车各性能参数.这往往需要开发者很长的时间学习研究,大大延缓了OBD产品的上市开发进度.为此深圳芯方案电子公司开发的TDA系列(TDA60 TDA61 TDA66)等芯片.无需用户深入学习了解OBD规范和各种汽车协议.即可快速便捷的实现相关产品的开发上市. TDA61 TDA66芯片是一个与汽车通讯的协议芯片,可跟现在的极大部分汽车的各种控制模块进行诊断通讯: TDA61 TDA66将汽车总线各种协议的数

作者:autogeek 原文链接:http://www.cnblogs.com/autogeek/p/4458591.html 前言 由于工作中经常用到ISO-14229,因此决定对该协议做个总体介绍和总结,既是对自己学习的总结,也能够给初次涉及该协议的朋友一个参考. 首先简要介绍什么是ISO-14229,至于可以在网上找到的大篇理论介绍我就略过不讲了,有兴趣可以自行搜索.简单的说,它就是一个用于汽车行业诊断通信的需求规范,它只规定了与诊断相关的服务需求,并没有涉及通信机制,因此要实现一个完整的

产品简介: C68汽车故障诊断仪是凯尔卡公司新推出的一款集经济.简约.稳定.耐用于一体的汽车诊断设备, 该产品采用了最新的智能移植技术,集成度高:C68车型覆盖广,测试功能强大.数据准确等优点, 是目前市场上性价比极高的一款汽车诊断设备: 功能特点: A   诊断功能:车型覆盖面广,能测试几乎所有国产车和亚洲.欧洲.美洲各类型车系: B   通用性能:主机已经内置CAN测试芯片,适用于不同诊断协议的16PIN标准接头车型的测试,使用操作更便捷,更高效,无    需另外购置CAN接头,为您节约成本

http://www.dpfdoctor.net/content/?220.html SAE J1850 VPW协议也是OBD II标准中的一种,通常应用于GM车系中. VPW英文全称是Variable Pulse Width Modulated,即可变脉宽调制. 下面从物理层特性.电平接口.帧结构.命令交互.交互时间参数.常用命令字等几个方面来介绍这种协议. Ø  物理层特性:采用10.4KB/S的波特率:通讯电平通常为7.5V:每个字节采用8位二进制数形式,没有起始位.停止位和校验位:通讯引

汽车总线OBD模拟器MRD-5050型号是在车辆越来越趋于网络化的趋势下研发的,是汽车产品开发.调试.生产必备的工具,能为为开发人员节省大量的时间.当前车辆上的总线设备越来越多,有的高端车上甚至多到有上百个ECU,而车辆ECU之间通过总线交换数据信息,目前有关车联网系统的开发越来越多,而车联网设备获取车辆信息的接口全部采用的是OBD通用接口,对于产品的调试,都要进行实车的对接测试,但是有时候又找不到各种协议的车辆,或者是每次测试都要启动车辆,去车辆狭小的空间进行操作,很是不方便,这个时候就是我们

转载链接:http://www.cnblogs.com/autogeek/p/4458591.html 前言 由于工作中经常用到ISO-14229,因此决定对该协议做个总体介绍和总结,既是对自己学习的总结,也能够给初次涉及该协议的朋友一个参考. 首先简要介绍什么是ISO-14229,至于可以在网上找到的大篇理论介绍我就略过不讲了,有兴趣可以自行搜索.简单的说,它就是一个用于汽车行业诊断通信的需求规范,它只规定了与诊断相关的服务需求,并没有涉及通信机制,因此要实现一个完整的诊断通信还需要定义网络层

前言: 这段时间在跟一个车联网的项目,所以做了一些研究. OBD概述 OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为"车载诊断系统".这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示.当系统出现故障时,故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息.根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定

阅读本篇文章希望达到的目的是: UDS是干什么的, ISO14229是如何定义规则的, 希望接下来的阅读让你不虚此行. 1. UDS是干什么的?UDS全称是Unified Diagnostic Services,即 统一诊断服务.其最重要的作用就是用来诊断汽车的故障的,当然不仅仅是这个用处,它还可以用来进行汽车的下线检测,比如一般车辆会把VIN码写入汽车中的各个零部件中(ECU),比如可以矫正角度,比如可以记录一些和产线相关的信息等等. 那么UDS是如何去诊断故障的呢?这里包含两种方式,一种为在

CAN(Controller Area Network)控制器局域网络,CAN网络在早期的整车应用中以BCM(车身控制器)为控制中心,主要是车身零部件(雨刮/大灯/车窗…),智能硬件较少,所以早期的正常CAN网络把所有其他的ECU全部放在Other ECU里边,如下图. ECU(Electronic ControlUnit)电子控制单元,是汽车专用微机控制器,一个ECU一般负责1个或多个智能硬件设备. CAN网络 每条CAN总线一般都是由2根线组成的双绞线构成,一根can_high,一根can_

我们讲到了智能车载娱乐系统的5个基本特征: 基本来说, 当今的智能车机基本有以下几个特点: 基于智能操作系统: Android, Yunos, Linux等 基本都是虚拟按键, 较少用实体按键 具备外网连接功能, 即搭载了Tbox盒子 有配套的车联网手机App, 具有手机钥匙及远程车控等功能 具备控制: 空调, 数字液晶仪表, 360度环视摄像头, 其他车身设备(天窗, 车窗, 大灯)的应用程序. 以上涉及的第3点, 第4点都必须有Tbox设备才能实现. 什么是Tbox Tbox实例图: Tbo

s 帕萨特B5 技术资料下载 https://pan.baidu.com/s/1KXYly7eGDUSI5QiLcz8fiQ 提取码: 1i7u 星期日,10,二月,2019,17:16:16:31754VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 运行 Windows 8.1 x64VCDS版本: ZHS 17.1.3.0数据版本: 20170126 DS267.1http://cn.Ross-Tech.com 车辆识别号: LSVCE29F632402399 牌照: 苏Axxx

最近再弄maven项目,运行起来没有问题,但是Console控制台会报错,比如说如下的问题异常提示: 由此我们可以看出,报出错误的地方主要是slf4j的jar包,而故障码中“Failed to load class ’org.slf4j.impl.StaticLoggerBinder‘”的意思则是“加载类文件org.slf4j.impl.StaticLoggerBinder时失败”. 而官网上刊登的解决办法是: <dependency> <groupId>org.slf4j<

第一章  简介 本文详细地描述了装置在MODBUS 通讯模式下的输入和输出命令.信息和数据,以便第三方使用和开发. 1.1 串行通讯协议的目的 通信协议的作用是使信息和数据在上位机主站和装置之间有效地传递,它包括: (1)   允许主站访问和设定所接装置的全部设置参数: (2) 允许访问装置的所有测量数据. 第二章  装置 MODBUS串行通信协议详细说明 2.1协议基本规则 以下规则确定在RS485 或者RS232C 回路控制器和其他RS485 串行通信回路中设备的通信规则: (1)   所有

最近再弄maven项目,运行起来没有问题,但是Console控制台会报错,比如说如下的问题异常提示: 由此我们可以看出,报出错误的地方主要是slf4j的jar包,而故障码中“Failed to load class ’org.slf4j.impl.StaticLoggerBinder‘”的意思则是“加载类文件org.slf4j.impl.StaticLoggerBinder时失败”. 而官网上刊登的解决办法是: <dependency> <groupId>org.slf4j<