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开场

每次提到Uber跟豪车的故事,都是这样开头的:“我有一个朋友……”

好吧,那我们先来看一下“我的朋友”都为什么开着奥迪做Uber司机吧!!!

我有一个朋友:是一家公司的老板,大晚上的专在软件园啊之类的坐等,结果挖了好几个加班到深夜的高级程序员到他公司。

我有一个朋友:每天下班后特别烦不知道吃啥,于是乎就开着车转悠,接一单直接开到哪就在拿找吃的。

转折

“我的朋友”们开着自己的奥迪,过着快乐的生活,可以还有一些朋友却是用着Uber,在车里哭/(ㄒoㄒ)/~~

我有一个朋友:凤凰男,收入尚可,为了工作需要买了一台宝马3,下班就开优步,说是能赚回油钱,条件一般,心态很好,我觉得他会幸福下去,但是他被钓了鱼,罚了好多钱,据他说是四个车轮子都给罚没了,他说真是*了gou了。

我有一个朋友:第一天很HIGH,跑到晚上2点(平时这个点也没睡),然后周六晚上8点出门跑到12点。连续几天如此,完成50单时算了下账,周末晚上每小时能接3单,平均客单价20左右,上班日晚上每小时2单,平均客单价也是20左右,按这样来算,基本是亏了油钱还亏保养费,损耗就不说了。

结尾

那么实际的情况到底是什么呢?我们一起看看知乎上的奥迪车友怎么说

其实没有想很多很复杂,我一向喜欢探索一些新鲜玩意,Uber那么有名,当然要体验一下。
    完成了Uber顺风车注册,每天上下班顺路接两三单,确实能补贴停车费,在魔都,对用车来说,油费没啥,停车费才是吓人。顺路接单,用沉没成本换点收益,是挺好的。谁的钱也不是大风刮(gua3)来的。
    至于说约,是真没影子的事情。姑娘是少数,让人心动的姑娘更是少数,能在车上20分钟聊出彼此意思,下车还联系的,是少数中的少数中的少数,约为无穷小。
    路上确实碰到有趣的人,从他人了解到一些自己原不曾知道的知识。
    曾拉到复旦医学院学妹,韩国留学生,长得很像宝儿,中文好得听不出是外国人,居然还有一点点南京口音。小姑娘为了省钱只打个起步价到地铁站转地铁,我说看在是校友学妹的份上免费送到五角场。不料Uber没有免单功能,还是扣了学妹的钱,我说我欠你几杯coffee,她说没关系。到现在这份欠账也没了。
    曾拉到微软资深工程师(任职13年,新加坡人)出来创业,搞vr方向投资。说来中国是响应总理号召,我当时想我们李总理还是有号召力。后来想起来他说的可能是李显龙,反正哪个总理都没差,都是让新加坡人来帮中国人搞科技创新挣钱。
    拉到过市政设计院告诉我内幕消息说上海火车站搬迁改造方案快要选定中标方,几年之内就会实施。说者无心听者有意,这意味着上海站附近区域的房子都有概念性上涨潜力了……
    开奥迪,做Uber司机其实是很有乐趣的事情。enjoy it!

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