【BZOJ 1003】 [ZJOI2006]物流运输trans
Description
物流公司要把一批货物从码头A运到码头B。由于货物量比较大,需要n天才能运完。货物运输过程中一般要转停好几个码头。物流公司通常会设计一条固定的运输路线,以便对整个运输过程实施严格的管理和跟踪。由于各种因素的存在,有的时候某个码头会无法装卸货物。这时候就必须修改运输路线,让货物能够按时到达目的地。但是修改路线是一件十分麻烦的事情,会带来额外的成本。因此物流公司希望能够订一个n天的运输计划,使得总成本尽可能地小。
Input
第一行是四个整数n(1<=n<=100)、m(1<=m<=20)、K和e。n表示货物运输所需天数,m表示码头总数,K表示每次修改运输路线所需成本。接下来e行每行是一条航线描述,包括了三个整数,依次表示航线连接的两个码头编号以及航线长度(>0)。其中码头A编号为1,码头B编号为m。单位长度的运输费用为1。航线是双向的。再接下来一行是一个整数d,后面的d行每行是三个整数P( 1 < P < m)、a、b(1 < = a < = b < = n)。表示编号为P的码头从第a天到第b天无法装卸货物(含头尾)。同一个码头有可能在多个时间段内不可用。但任何时间都存在至少一条从码头A到码头B的运输路线。
Output
包括了一个整数表示最小的总成本。总成本=n天运输路线长度之和+K*改变运输路线的次数。
Sample Input
1 2 1
1 3 3
1 4 2
2 3 2
2 4 4
3 4 1
3 5 2
4 5 2
4
2 2 3
3 1 1
3 3 3
4 4 5
Sample Output
HINT
前三天走1-4-5,后两天走1-3-5,这样总成本为(2+2)*3+(3+2)*2+10=32
#include<cstdio>
#include<cstring>
#include<iostream>
#define ll long long
using namespace std;
const int N=;
int q[N*],dis[N],head[N];
ll f[N],t[N][N];
bool pd[N][N],inq[N],no[N];
int cnt,n,m,K,e1,d;
struct ee{int to,next,w;}e[N*N];
void ins(int u,int v,int w){
e[++cnt].to=v,e[cnt].next=head[u],e[cnt].w=w,head[u]=cnt;
e[++cnt].to=u,e[cnt].next=head[v],e[cnt].w=w,head[v]=cnt;
} int spfa(int x,int y){
int l=,r=;
memset(no,,sizeof(no));
memset(dis,/,sizeof(dis));
memset(inq,,sizeof(inq));
for(int i=x;i<=y;i++)
for(int j=;j<=m;j++) if(pd[i][j]) no[j]=;
dis[]=;q[++r]=;
while(l<r){
int now=q[++l];
for(int i=head[now];i;i=e[i].next){
int v=e[i].to;if(no[v]) continue;
if(e[i].w+dis[now]<dis[v]){
dis[v]=e[i].w+dis[now];
if(!inq[v]){
q[++r]=v;
inq[v]=;
}
}
}
inq[now]=;
}
return dis[m];
} void dp(){
for(int i=;i<=n;i++){
f[i]=(ll)t[][i]*i;
for(int j=;j<i;j++)
f[i]=min(f[i],f[j]+K+(t[j+][i])*(i-j));
}
} int main(){
scanf("%d%d%d%d",&n,&m,&K,&e1);
int u,v,w,p,a,b;
for(int i=;i<=e1;i++){
scanf("%d%d%d",&u,&v,&w);
ins(u,v,w);
}
scanf("%d",&d);
for(int i=;i<=d;i++){
scanf("%d%d%d",&p,&a,&b);
for (int j=a;j<=b;j++) pd[j][p]=;
}
for (int i=;i<=n;i++)
for (int j=;j<=n;j++)
t[i][j]=spfa(i,j);
dp();
printf("%lld",f[n]);
}
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