DAG的动态规划 (UVA 1025 A Spy in the Metro)
第一遍,刘汝佳提示+题解;回头再看!!!
POINT:
dp[time][sta]; 在time时刻在车站sta还需要最少等待多长时间;
终点的状态很确定必然是的 dp[T][N] = 0 ---即在T时刻的时候正好达到N站点
我们可以 从终点的状态往起始的状态转化, 一步步走就可以了。
has_train[t][i][0]; t时刻在i车站是否有往右开的火车
has_train[t][i][1]; t时刻在i车站是否有往左开的火车
#include <iostream>
#include <sstream>
#include <cstdio>
#include <cstring>
#include <cmath>
#include <string>
#include <vector>
#include <set>
#include <cctype>
#include <algorithm>
#include <cmath>
#include <deque>
#include <queue>
#include <map>
#include <stack>
#include <list>
#include <iomanip>
using namespace std; #define INF 0xffffff7
#define maxn 200+10 int N, T;
int t[maxn];
int dp[maxn][maxn];//dp[i][j] i时刻在j车站最少等候时间
int has_train[maxn][maxn][];
int main()
{
//freopen("out.txt", "r", stdout);
int kase = ;
int N;
while(scanf("%d", &N) && N)
{
memset(has_train, , sizeof(has_train));
memset(t, , sizeof(t));
kase++;
scanf("%d", &T);
for(int i = ; i < N; i++)
scanf("%d", &t[i]); int M1, M2;
scanf("%d", &M1);
for(int i = ; i <= M1; i++)
{
int start;
scanf("%d", &start);
has_train[start][][] = ; // 标记初始站台
for(int j = ; j < N; j++)
{
int time = start + t[j];
if(time <= T)
{
has_train[time][j+][] = ;
start += t[j];
}
}
}
scanf("%d", &M2);
for(int i = ; i <= M2; i++)
{
int start;
scanf("%d", &start);
has_train[start][N][] = ; // 标记初始站台
for(int j = N-; j >= ; j--)
{
int time = start + t[j];
if(time <= T)
{
has_train[time][j][] = ;
//cout << "has[" << time << "][" << j << "][1] " << endl;
start += t[j];
}
}
}
printf("Case Number %d: ", kase); for(int i = ; i < N; i++)
dp[T][i] = INF;
dp[T][N] = ;
for(int i = T-; i >= ; i--)
{
for(int j = ; j <= N; j++)
{
dp[i][j] = dp[i+][j] + ; //第T-1时刻在j车站最少等候时间 = 第T时刻在j车站最少等候时间+1; 即决策一---等一分钟
if(j < N && has_train[i][j][] && i + t[j] <= T) //决策二
{
dp[i][j] = min(dp[i][j], dp[i + t[j]][j+]);
}
if(j > && has_train[i][j][] && i + t[j-] <= T) //决策三
{
dp[i][j] = min(dp[i][j], dp[i + t[j-]][j-]);
}
}
} if(dp[][] >= INF) printf("impossible\n");
else printf("%d\n", dp[][]);
}
return ;
}
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