P1011 车站 题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,最后一站下车的人数是m(全部下车).试问x站开出时车上的人数是多少? 输入输出…

P1011 车站 题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,最后一站下车的人数是m(全部下车).试问x站开出时车上的人数是多少? 输入输出…

2021.07.26 P1011 车站(斐波那契数列) [P1011 NOIP1998 提高组] 车站 - 洛谷 | 计算机科学教育新生态 (luogu.com.cn) 重点: 1.改变形式的斐波那契数列. 题意: 第一站只上人,第二站上下车人数一样多,第三站到第(n-1)站上车人数是前两站之和,下车人数与前一站上车人数相同. 分析: 设第一站上x1人,第二站上x2人. \[第一站:上:x1:下:0,净上:x1 \\ 第二站:上:x2:下:x2:净上:0 \\ 第三站:上:x1+x2:下:x2:…

题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,最后一站下车的人数是m(全部下车).试问x站开出时车上的人数是多少? 输入输出格式 输入格式:…

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题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,最后一站下车的人数是m(全部下车).试问x站开出时车上的人数是多少? 输入输出格式 输入格式:…

https://www.luogu.org/problem/show?pid=1011#sub 题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,…

题目描述 火车从始发站(称为第1站)开出,在始发站上车的人数为a,然后到达第2站,在第2站有人上.下车,但上.下车的人数相同,因此在第2站开出时(即在到达第3站之前)车上的人数保持为a人.从第3站起(包括第3站)上.下车的人数有一定规律:上车的人数都是前两站上车人数之和,而下车人数等于上一站上车人数,一直到终点站的前一站(第n-1站),都满足此规律.现给出的条件是:共有N个车站,始发站上车的人数为a,最后一站下车的人数是m(全部下车).试问x站开出时车上的人数是多少? 输入输出格式 输入格式:…

车站每站的上车人数,下车人数,剩余人数都组成了斐波那契数列 此代码只计算了剩余人数的情况,所以在输入需要总站数量时会-1取上一站的剩余人数 (最后一站会全部下车,没有上车人数) 每一站的剩余人数都可以用两个斐波那契数列表示 虽然数列的算法一样,但是初始值不同 import java.util.Scanner; public class D2 { public static void main(String[] args) { Scanner sc=new Scanner(System.in);…

做了几天远古老题,发现不可做,于是咕掉..转而从2005开始.. 1997: P1549 棋盘问题(2):搜索,优化搜索顺序,对于第一行第一列先搜小的(但是其实这样是错的,仅仅能过原题) 加强版咕. 1998: P1011 车站:类似斐波那契,推式子即可. P1012 拼数:sort cmp:a+b>b+a P1013 进制位:观察性质发现,一定是n-1进制. 原因:若进制 <n-1 会出现重复字母,若进制 >n-1 则不会进位导致出现更大的数. 判断一个数字是什么: 其实就是这样 19…

P1983 车站分级 297通过 1.1K提交 题目提供者该用户不存在 标签图论贪心NOIp普及组2013 难度普及/提高- 提交该题 讨论 题解 记录 最新讨论 求帮忙指出问题! 我这么和(diao)谐(zha)… 题目描述 一条单向的铁路线上,依次有编号为 1, 2, …, n 的 n 个火车站.每个火车站都有一个级 别,最低为 1 级.现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车 次停靠了火车站 x,则始发站.终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠.(注 意…

P1011 传纸条 时间: 1000ms / 空间: 131072KiB / Java类名: Main 背景 NOIP2008复赛提高组第三题 描述 小渊和小轩是好朋友也是同班同学,他们在一起总有谈不完的话题.一次素质拓展活动中,班上同学安排做成一个m行n列的矩阵,而小渊和小轩被安排在矩阵对角线的两端,因此,他们就无法直接交谈了.幸运的是,他们可以通过传纸条来进行交流.纸条要经由许多同学传到对方手里,小渊坐在矩阵的左上角,坐标(1,1),小轩坐在矩阵的右下角,坐标(m,n).从小渊传到小轩的纸条…

题目链接 https://www.luogu.org/problemnew/show/P1983 题目描述 一条单向的铁路线上,依次有编号为 1,2,…,n的 n个火车站.每个火车站都有一个级别,最低为1 级.现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 x,则始发站.终点站之间所有级别大于等于火车站x 的都必须停靠.(注意:起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点) 例如,下表是5 趟车次的运行情况.其中,前4 趟车次均满足要求,而第 5趟车次由于停靠了…

python爬虫查询车站信息 目录: 1.找到要查询的url 2.对信息进行分析 3.对信息进行处理 python爬虫查询全拼相同的车站 目录: 1.找到要查询的url 2.对信息进行分析 3.对信息进行处理 1.找到车站信息的url 2.分析车站信息,发现每个车站信息以"@"分隔 车站信息查询 #车站信息查询 import requests #1.获得url(存取车站信息的url)并读取,根据获得信息的特点去掉无用的信息并转换存储到列表中 url="https://kyfw…

题目 这个题非常毒瘤,只要还是体现在其思维难度上,因为要停留的车站的等级一定要大于不停留的车站的等级,因此我们可以从不停留的车站向停留的车站进行连边,然后从入度为0的点即不停留的点全都入队,然后拓扑排序即可 代码 #include <bits/stdc++.h> #pragma GCC optimize(2) #pragma GCC optimize(3) using namespace std; int in[199091], lin[100100], dep[100100], data[1…

[NowCoder368E]车站(线段树) 题面 牛客网 题解 链交的结果显然和求解的顺序无关,因此我们可以拿线段树维护区间链的链交结果. 然后怎么求解最远点. 维护链交的时候再记录两个点表示到达链交两个端点的最远点编号,合并的时候也维护一下. 这样子就可以啦. 然后分类讨论论论论论论论论一下就好了. #include<iostream> #include<cstdio> using namespace std; #define MAX 100100 #define lson (n…

如上图所示,我们这里模拟一下去车站买票的情形:这里有3个柜台同时售票,总共是1000张票,这三个柜台同时买票,但是只能一个柜台卖同一张票,也就是说1号票卖了之后我们就只能买2号票,2号票卖了之后我们只能买3号票!依次类推!直到卖完这1000张票,然后再从头开始卖票!如下代码演示: package com.bawei.multithread; //这里模拟售票窗口 public class TicketWindow extends Thread { //柜台名称,表示第几个柜台 private f…

题目链接:车站 这一题,首先你要会推导,推到出式子后,就会像我一样简单AC. 给一张图: 这里,t是第二个车站上车人数. 有什么规律? 其实很好找.有如下规律: 第x车站的人数增量为第x-2车站的上车人数. 第x车站的出发时人数等于1到x车站人数增量之和 那么我们的思路就是,先算出第n-1站出发时人数中a和t的系数,这个人数就是m,所以可以i算出t,然后在用法则2就能计算出答案. 所以代码就出来了: #include<bits/stdc++.h> using namespace std; in…

车站分级 题目链接 首先,可以发现火车停靠站点的大小是没有什么规律的, 火车可以停靠在级别<=当前级别的站点,必须停靠在级别>=当前最高级别的站点 但是所有没有被停靠的站点级别一定比所有被停靠了的站点级别低 于是就可以据此建一个DAG,拓扑排序或记搜即可 (O(n^3)建图居然过了) #include<iostream> #include<cstring> #include<cstdio> #include<bitset> using names…

[NOIP2013 普及组]车站分级 一.题目 [NOIP2013 普及组]车站分级 时间限制: 1 Sec  内存限制: 128 MB 提交: 3  解决: 0 [提交][状态][讨论版] 题目描述 一条单向的铁路线上,依次有编号为 1, 2, …, n 的 n 个火车站.每个火车站都有一个级别,最低为 1 级.现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 x,则始发站.终点站之间所有级别大于等于火车站 x 的都必须停靠.(注意:起始站和终点站自然也算作事先已…

题目传送门 我们注意到,题目中说:如果这趟车次停靠了火车站 x,则始发站.终点站之间所有级别大于等于火车站x的都必须停靠.有阶级关系,满满的拓扑排序氛围.但是,如果我们按大于等于的关系连,等于的情况就会连双向边,这不利于我们在有向无环图中(DAG)进行拓扑排序.于是我们不妨换一种思路,将所有小于当前火车站级别的车站向输入的车站序列间连一条有向边.之后边拓扑排序边更新车站级数即可. 注意建图的细节过程.首先对于每个车次,我们应该从起点出发终点结束,也就是代码中的w[1]和w[n]:其次由于有很多车…

题目大意 一些火车站排成一行.给出一些火车的停靠站情况,要求对每一个火车,其经过且不停靠的站的级别比它任意停靠的站的级别小.问所有车站最少需要多少个级别. 题解 不要只看到这道题的背景设立在一个区间上,就只想线段上的动规与贪心.由火车停靠站的情况可以得到不同站与不同站之间的级别满足偏序关系,这样就可以建立拓扑图求最长路径即可. 普通建图$O(nm)$,要注意重边的情况,否则会MLE. #include <cstdio> #include <cstring> #include <…

妈蛋这道普及组水(神)题搞了我非常久. 一. 首先一个非常显然的事情就是每一个火车告诉了站与站之间的等级关系,所以拓扑求最长路. 可是发现暴力建边的话最坏能够达到500*500,所以时间复杂度有O(MN2)≈2.5∗108,常数相当小. .数据水成狗,所以绝对能够过的. 二. 所以我就想到了bitset,把每辆火车做成一个长N的布尔向量.经过为1,不经过为0,第一个车站的左边和最后一个车站的右边补1,. 然后对于每一个车站,把全部它所在的位为1的向量都&起来,然后扫一遍向量连边. 这样做的时间复…

<南方车站的聚会>由刁亦男执导,主要演员包括:胡歌.桂纶镁.廖凡.万茜等,该片于 2019 年 5 月 18 在戛纳电影节首映,2019 年 12 月 6 日在中国正式上映.故事灵感来自真实新闻事件,主要讲述盗窃团伙头目周泽农(胡歌饰),在重金悬赏下走上逃亡之路,艰难寻求自我救赎的故事. 影片上映了一周多,票房接近 2 亿,作为一部文艺片,这个表现应该算是属于中上水平了.下面打开豆瓣看一下评分情况,如下图所示: 从图中我们可以看到目前有 13 万多人评分,达到了 7.5 分,打 4 星和 3…

问题描述 LG1983 题解 考虑建立有向边\((a,b)\),代表\(a\)比\(b\)低级. 于是枚举每一辆车次经过的车站\(x \in [l,r]\),如果不是车辆停靠的车站,则从\(x\)向每个停靠了的车站连边. 拓扑排序,建立分层图,搞出最大的层数即可. \(\mathrm{Code}\) #include<bits/stdc++.h> using namespace std; template <typename Tp> void read(Tp &x){ x=…

题目描述 一条单向的铁路线上,依次有编号为 1, 2, -, n1,2,-,n的 nn个火车站.每个火车站都有一个级别,最低为 11 级.现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 xx,则始发站.终点站之间所有级别大于等于火车站xx 的都必须停靠.(注意:起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点) 例如,下表是55趟车次的运行情况.其中,前44 趟车次均满足要求,而第 5 趟车次由于停靠了 3 号火车站(2级)却未停靠途经的 6号火车站(亦为 2 级)…

这是小川的第次更新,第篇原创 看题和准备 今天介绍的是LeetCode算法题中Easy级别的第265题(顺位题号是1184).公交车有n个从0到n-1的车站,形成一个圆圈.我们知道所有相邻车站对之间的距离,其中distance[i]是车站i与车站(i + 1)%n之间的距离. 公交车沿两个方向运行,即顺时针和逆时针.返回给定起点和终点之间的最短距离. 输入:distance = [1,2,3,4], start = 0, destination = 1 输出:1 说明:0与1之间的距离为1或9,…

洛谷\(P1983\)车站分级(拓扑排序) 目录 题目描述 题目分析 思路分析 代码实现 题目描述 题目在洛谷\(P1983\)上 ​ 题目: 一条单向的铁路线上,依次有编号为 \(1, 2, -, n1,2,-,n\)的 \(n\)个火车站.每个火车站都有一个级别,最低为 11 级.现有若干趟车次在这条线路上行驶,每一趟都满足如下要求:如果这趟车次停靠了火车站 \(x\),则始发站.终点站之间所有级别大于等于火车站\(x\) 的都必须停靠.(注意:起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点…

这题好像是个蓝题.(不过也确实差不多QwQ)用到了拓扑排序的知识 我们看这些这车站,沿途停过的车站一定比未停的车站的级别高 所以,未停靠的车站向已经停靠的车站连一条边,入度为0的车站级别就看做1 然后我们把入度为0的边依次取出来,那么它的出边所指车站就一定比这个车站级别高 那么也就是说,一个车站的级别一定比所有指向它的车站中,级别最高的那个车站级别还要高1级 (x的级别小于y) 再跑一个拓扑就行了qwq Code: #include<bits/stdc++.h> using namespace…