摘要:本文介绍汽车控制器上常用的3种LIMPHOME电路设计方法,用于在单片机复位重启期间仍能保证外部输出正确性,确保行车安全.    在电子电气领域,单片机使用非常广泛,单片机的复位重启是设计时必须面对的一个问题,要求有些功能在单片机复位重启期间不能有任何异常,否则会影响到驾驶员的安全.比如行驶期间发动机不能突然熄火,夜晚行驶期间前照灯不能突然熄灭等.这些输出状态的保持,都需要有独立于单片机之外的电路来保证,即LIMPHOME电路.    常用的LIMPHOME电路有几类:一是用触发器锁存器等…

最近,我正与Voyage公司的朋友合作研究,以实现福特Fusion空调系统(A/C)的编程控制.目前,Voyage公司正努力打造自动驾驶的终极目标:能够以低廉的价格成本和广泛的投放范围,把世界任何地方有用车需求的人们安全自动地送达目的地.对Voyage来说,在真正实现不需司机的无人驾驶之后,必须给予后座乘客对车辆关键功能的访问控制权. Voyage Auto:硅谷自动自动驾驶出租车初创公司,由专注机器学习.人工智能等方面的在线培训机构Udacity于2017年4月成立,在无人驾驶领域,Voyag…

最近看到几篇关于Simulink及AutoSar的Blog和Paper,感觉比较有意思,转载备忘之. 1. 看衰Simulink及AutoSar From:Tumiz的技术天地 https://blog.csdn.net/tumiz/article/details/48660191 作者:Tumiz 其实Simulink和AutoSar的开发流程现在是越来越流行,这篇文章里的一些观点还是有失偏颇: 毕竟技术的惯性还是很厉害的,一些不适用Simulink/AutoSar的软件可以通过在系统设计的过…

但作为一个计算机体系结构的研究生,在这些名词满天飞的时候,我的好奇心是抑制不住的,想一探这几样技术的究竟.本文不对某一特定事件进行点评,仅从技术角度分析对比一下这三种技术.就算是当做自己的技术储备+科普了. 首先,这三种技术都是属于闪存(Flash Memory)的不同种类,区别主要在于控制器,接口标准以及更底层的 Flash 芯片标准.它们在电脑/手机等系统中的主要作用是作为存储设备(storage)/文件系统.(注意它们虽然也叫memory,但和运存的 memory是完全两回事儿) 以前电脑…

MVC模式的介绍(C#)   Benefits在开发项目中使用“模型-视图-控制器(MVC)”模式的好处在于可以完全消除商业流程和应用表达层之间的相互影响.此外,还可以获得一个完全独立的对象来控制表达层.本文项目里的这种独立性使代码的重用非常简单,代码的维护也稍微容易了一些(下面就会看到). 通常我们都知道要让对象尽量减少之间的依赖关系,这样,我们努力编写的代码才容易修改.为了达到这种目的,需要遵循一个通行的原则采用MVC模式“在接口上编程,而不应该在类上编程”("programming to…

第四代自动泊车从APA到AVP技术 前言 自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制,系统能够自动帮你将车辆停入车位,在倒车入库中可谓是驾驶者的一项利器.当我们找到一个理想的停车地点,只需轻轻启动按钮.坐定.放松,其他一切即可自动完成.自动泊车技术同样适用于主动避撞系统,并最终实现汽车的自动驾驶. 不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体. 有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器,它们既可以充当发送器,也可以充当接收器.这些感应器会发送信号,当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来. 然…

实验配套软件: https://download.csdn.net/download/qq_39932172/11221584 实验指导用书: 教师版: https://download.csdn.net/download/qq_39932172/11221447 学生版:https://download.csdn.net/download/qq_39932172/11221449 8个实验Word文档: 3个学习性实验: IO地址译码:https://wenku.baidu.com/view/…

前言 汽车倒车防碰撞系统是一种辅助汽车泊车装置.低配的由超声波收发电路.回波放大电路.语音提示电路.数码显示.报警及温度补偿电路组成,高配的有时会带有后视视频系统.[1]      一.工作原理 如下图在汽车的尾部安装4个超声波探头,倒车时,采用往返时间测量法测量汽车尾部到障碍物的距离,通过数码管实时显示距离,当车尾部的超声波探头与障碍物的距离小于设定值的安全值时,通过蜂鸣器报警提示驾驶员. 这里测距一般采用4路超声波传感器分时隙工作,采用往返时间测量法测距,测距原理是当汽车进行倒车时,防碰撞系…

概述 CAN(Controller Area Network)总线协议是由 BOSCH 发明的一种基于消息广播模式的串行通信总线,它起初用于实现汽车内ECU之间可靠的通信,后因其简单实用可靠等特点,而广泛应用于工业自动化.船舶.医疗等其它领域.相比于其它网络类型,如局域网(LAN, Local Area Network).广域网(WAN, Wide Area Network)和个人网(PAN, Personal Area Network)等,CAN 更加适合应用于现场控制领域,因此得名. CAN…

ABS系统也成防抱死系统(Anti-lock Braking System),由罗伯特·博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用,它会根据各车轮角速度信号,计算得到车速.车轮角减速度.车轮滑移率:依据上述信息,防抱死刹车系统在车轮趋向抱死时减小制动力,车轮角减速度或滑移率在一定范围时保持制动力,车轮转速升高后恢复制动力,能够避免车辆失控,并一般能减少制动距离,以提高车辆安全性的技术. 基本功能:       可感知制动轮每一瞬时的运动状态,并根据其运动状态相应地调节制动器制动力矩的大小避免出…