汽车行业与 Telematics】的更多相关文章

Telematics Telematics是远距离通信的电信(Telecommunications)与信息科学(Informatics)的合成词,按字面可定义为通过内置在汽车.航空.船舶.火车等运输工具上的计算机系统.无线通信技术.卫星导航装置.交换文字.语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统.简单的说就通过无线网络将车辆接入互联网,为车主提供驾驶.生活所必需的各种信息. 中文名 车载信息服务 外文名 Telematics 产生时间 20世纪90年代 率先使用 通用公司 目录 基本介绍 编辑…
DMS是针对4S店的整车销售.零配件仓库.售后维修服务(含车间管理).客服服务涵盖4S店业务进行完整管理的系统,是对销售.维修.客户关系进行一系列的整合.其中,服务的预约.进店接待都有着跟踪处理,客户关系管理中的回访.跟踪等业务也有具体的统计分析. 摇号政策后,4S店向“后市场”拓展,IT系统必须有“以不变应万变”的能力才能更好地为4S店保驾护航. 刚过完农历新年,原本人来人往的4S店里,顾客却寥寥无几,展厅因为顾客稀少而格外冷清.4S店的困境已经不需要通过研究分析来证明.很多4S店都已经有人员…
http://blog.sina.com.cn/s/blog_55ceb8f30100hdr8.html 1.汽车行业DMS系统功能介绍DMS是Dealer Management System的简称,其中文名称可以翻译为经销商管理系统.对于汽车行业而言,DMS系统的主要功能包括:整车销售.零配件销售和售后服务.随着汽车市场的不断发展和成熟,为了更好地利用客户资料,为了更好地获得主机厂的技术支持和主机厂的库存和物流等相关信息,DMS系统的功能需求也越来越广泛,除了主要功能之外也包含了技术在线支持.…
红外热像仪利用红外探测器接受被测目标的红外辐射能量,将红外辐射能量转换成带有温度信息的图像信号,并通过显视屏等显示工具显示红外热图像.这种红外热图像与物体表面的温度分布相对应.红外热像仪能够将探测到的热量精确量化,能够对发热的故障区域进行准确识别和严格分析.红外热像仪能够非接触准确测温,并具有能够实时显示温度场分布的特点,使得其成为汽车设计与优化中进行热分析与评估的最佳工具. 以发动机设计过程中的热分析为例,发动机在设计过程中出现的不合理设计, 结构设计上的差别,加工过程中出现的疏漏等问题,很难…
如今汽车行业正面对一轮全球范围内新变革周期,这种“变革”一方面来源于在新能源技术.人工智能.信息技术.物联网技术等高新科技地猛烈敲击,另一方面源于全球的经济政策变幻莫测,贸易保护时代地到来,车企深陷发展瓶颈的时候,“生产管理成本增加.同质化竞争激烈.全球供应链短板等问题”成为了亟待解决的难题. K2汽车行业解决方案提供了多种功能强大且灵活,可用于生产.财务和客户关系管理 (CRM) 等,以支持精益业务流程为车企做“保养”,助其乘风破浪. K2汽车解决方案特点 全程追踪方法 通过标准化.规范化的方…
M公司是在汽车行业知名TOP企业,在日常运营过程中有如下问题: ******************************************************************************************** 客户面临的挑战 管理架构:主要的 IT 运维服务工作都是由外包团队完成,多供应商分属于多个系统进行管理,容易出现管理职责不清,部分领域交叉管理等情况. 管理流程:没有统一的服务水平管理,事件处理的实效及客户感受差异大. 管理工具:比较陈旧的事件单处理…
传统汽车行业中往往采用的是按库存推动式生产,一旦市场产生变动就会造成大量的生产,给企业带来大批的资金压力,而另一方面采用按单生产的方式企业往往面临供应链,产能的诸多约束条件限制,稍有不慎就会带来产线停线的严重后果. 威马汽车APS系统衔接销售端与制造端两大核心部门,与DMS.ERP.MES.BOM等系统紧密集成.项目以客户需求为导向,以消灭一切浪费,精益生产为核心,以建立一个对市场变化快速反应的生产经营管理体系为目标,实现了用户在电商平台下单,企业即可实现根据用户订单个性化定制需求,快速安排生产…
一.追溯系统定义及分类 追溯系统是指根据或利用已记录的标识,这种标识对每一批产品都具有唯一性,即标识和被追溯对象间是一一对应关系. 追溯系统早期因先后发生多起食品安全事件,比如1996年英国疯牛病,丹麦猪肉沙门氏菌污染事件和苏格兰大肠杆菌事件使得欧盟消费者对政府食品安全监管缺乏信息,进而促成了可追溯系统的建立,并首先应用在食品领域. 目前,追溯系统已经广泛应用在各行各业,按照追溯系统的应用区域可以分为,原材料追踪,本地追踪以及交货后的追踪:按照追溯系统的追溯流类型可以分为,数据流和信息流. 二.…
汽车作为越来越普及的出行工具,已经进入千家万户.与其他家具.家电.服饰等产品不同,从新车销售到售后保养.保险购买.维修乃至报废阶段,都能细分化,形成一个个潜力巨大的垂直领域.而随着互联网元素的渗入,汽车行业已经展现多种新发展形态.尤其是O2O的强势杀入,让服务成为汽车行业的重心. O2O的强势,也凸显了汽车行业在新车销售上的疲软.同时,在不断倒逼着汽车行业进行改革,原本最关键.利润最高的新车销售从神坛跌落.看似是本末倒置,但在当下却成为既定的事实. 销售成利润最薄环节 软肋难以弥补 之所以销售成…
以太网在汽车行业中的挑战--灵活的接口及软件使ECU开发不再复杂 以太网将会在一批新车型中作为一个车载系统网络使用.因此,下一步就是以太网和现有汽车网络技术的集成,包括:CAN.FlexRay.LIN和MOST网络.目前,存在许多开发工具,可以帮助开发者完成不同类型网络之间的数据分析.但就车载以太网来说,市面上只有分析普通办公以太网的标准工具,这些工具却不能满足特殊物理层和IP协议层的车载以太网的技术要求.因此,迫切需要一些开发和测试工具,来分析和测试现有车载网络系统及车载以太网系统.但是,这些…