BUAA_OO_2020_第二单元总结 第一次 设计策略 本次作业采用生产者.消费者模式设计,大致框架如图所示: 生产者:输入线程 消费者:电梯线程 托盘:Dispatcher调度器 线程安全方面,调度器中的指令队列为输入.电梯线程共享对象,需要保证其线程安全. 调度器中包含synchronized关键字修饰的put(), get()方法.InputHandler线程作为生产者,调用put()方法向队列中添加请求:电梯线程作为消费者,调用get()方法获取请求并执行. 结束线程策略为,当输入结束…

BUAA_OO_2020_第一单元总结 OO第一单元作业主题为表达式求导,主要学习目标为熟悉面向对象思想,学会使用类来管理数据,感受分工协作的行为设计,建立程序鲁棒性概念.如今,第一单元的学习已落下帷幕,再次对于本人的学习心得和成果进行总结. 第一次作业 基于度量的代码结构分析 第一次作业为简单表达式求导,不涉及因子.嵌套等复杂结构,因此代码结构相对简单.UML类图如下: 架构 第一次作业我分了三个类,即主函数类.表达式类和项类.主函数类中只有Main函数,进行读取输入.创建表达式等功能.表达式…

前言 转眼已是第九周,第二单元的电梯系列作业已经结束,终于体验了一番多线程电梯之旅. 第一次作业是单电梯的傻瓜调度,虽然是第一次写多线程,但在课程PPT的指引下,写起来还是非常容易:第二次作业是单电梯的捎带调度,并加入了负层电梯,写起来也相对容易,不过在写捎带策略时容易出很多BUG:第三次作业是多电梯协作调度,不同电梯有不同的停靠楼层.容量等,看起来好像比较难,但其实只要将请求拆分,并且有第二次作业的代码基础,需要大改的也基本上只有调度器而已. 相比于第一单元借助延时才完成作业,这一单元的作业我…

BUAA面向对象设计与构造——第二单元总结 第一阶段:单部傻瓜电梯的调度 第二阶段:单部可捎带电梯的调度 (由于我第一次写的作业就是可捎带模式,第二次只是增加了负数楼层,修改了一部分参数,因此一起总结.) 1.设计策略 这次作业我设计了两个线程:Elevator和DealWithInput,前者模拟电梯,而后者用来处理输入.队列PersonQueue作为一个单例模式下的对象,被两个线程所共有,充当调度器的角色. DealWithInput基本套用下发的模板,只是增加了每次读到新请求就通知调度器p…

第二单元的电梯真是愉♂快呢,多线程编程作为java编程OOP中的重要组成部分,通过这一个单元的学习,我也是有了很多全新的认识 那么下面就先例行一下公事 三次作业分析 第五次作业 设计分析 实现的电梯是很简单的,没有复杂的逻辑,主要目的应该也是帮助同学们入手多线程编程,加上课上对设计模式有所点拨,所以整体的设计应该是不难的,编码量也不大,只要处理好锁的关系和wait与notify的时机,不要出现死锁,基本是不会有什么问题的 下面给出我的设计,也就是中规中矩的生产者-消费者模式 这里我封装了自己的一…

(1)设计策略 电梯第1次作业是一个傻瓜调度电梯,使用先来先服务原则,不用考虑捎带(可以认为电梯的载客量为1),因此比较简单,调度器用一个队列就可以. 使用生产者-消费者模型,输入线程是生产者,电梯是消费者, 除了主线程之外有两个线程,电梯线程和输入线程,输入线程负责在接收到请求后加入到调度器队列的队尾中,调度器通过队列实现,电梯线程负责从调度器的队头取出一个请求,然后走到请求的出发楼层,开门.上人.关门,然后走到请求的到达楼层,开门.下人.关门. 在调度器为空,且输入线程停止(遇到EOF)的时…

oo第二单元博客总结 在第一单元求导结束后,迎来了第二单元的多线程电梯的问题,在本单元前两次作业中个人主要应用两个线程,采用“生产者-消费者”模式和共享数据变量的方式解决问题.在第三次作业中加入多个电梯线程以后,沿用之前的模式,但是在控制线程的地方进行了部分相应的修改保证任务的完成. 第一次作业—傻瓜电梯 第一次作业是没有任何调度算法的傻瓜电梯,生产者生产请求,将请求加入存储的仓库队列.消费者消费请求,循环从仓库中取出请求,取出一个请求即运送他,直至运送完毕后,再进行循环. 下面是第一次作业的类…

第一次作业 1. 设计策略 第一次作业,一共三个线程,主线程.输入线程和电梯线程,有一个共享对象--调度器(队列). 调度的策略大多集中到了电梯里,调度器反而只剩下一个队列. 2. 基于度量的分析 类图: 方法复杂度: 如上所说,调度的策略大多集中到了电梯里,导致电梯的run方法复杂度大大提升. 类复杂度: solid原则: Single Responsibility Principle (单一功能原则): 基本满足,电梯.输入处理.调度队列的功能职责都只归属于一个类. Open Close P…

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经过第一单元作业的训练,在做第二单元的作业的时候,要更加的有条理.但是第二次作业多线程的运行,带来了更多的运行的不确定性.呈现出来就是程序会出现由于线程安全问题带来的不可复现的bug.本单元的作业也让我更加认真的思考了性能和架构之间的关系,对于工程架构的设计有更进一步的认识. 历次作业分析和总结: 第一次作业:单电梯的傻瓜调度 类图如下: 第一次作业由于并没有性能要求并且刚刚接触多线程的运行,程序的结构简单并且多线程的各个线程之间并没有很多的交互.第一次作业设计中为了第二次作业的扩展,只是简单的…