题目链接:https://vjudge.net/problem/UVA-514 题目大意:右边的火车经过中间的收费站到左边,右边火车进站的秩序是1~n   判断是否能以题中是所给的次序通过 思路:很明显的先进后出  显然是栈 ,这是第一道栈的题目,算是入了个门吧 ,会了栈就很简单了,不细讲,看代码: #include<iostream> #include<stack> using namespace std; +; int target[maxn]; int main() { in

Xxy 的车厢调度(train.cpp/c/pas)Description有 一 个 火 车 站 , 铁 路 如 图 所 示 ,每辆火车从 A 驶入,再从 B 方向驶出,同时它的车厢可以重新组合.假设从 A 方向驶来的火车有 n 节(n<=1000) ,分别按照顺序编号为 1,2,3,…,n.假定在进入车站前,每节车厢之间都不是连着的,并且它们可以自行移动到 B处的铁轨上. 另外假定车站 C 可以停放任意多节车厢.但是一旦进入车站 C,它就不能再回到 A 方向的铁轨上了,并且一旦当它进入 B 方

车厢调度(train.cpp) [问题描述]        有一个火车站,铁路如图所示,每辆火车从A驶入,再从B方向驶出,同时它的车厢可以重新组合.假设从A方向驶来的火车有n节(n<=1000),分别按照顺序编号为1,2,3,…,n.假定在进入车站前,每节车厢之间都不是连着的,并且它们可以自行移动到B处的铁轨上.另外假定车站C可以停放任意多节车厢.但是一旦进入车站C,它就不能再回到A方向的铁轨上了,并且一旦当它进入B方向的铁轨,它就不能再回到车站C.        负责车厢调度的工作人员需要知道

[题目描述] 有一个火车站,铁路如图所示,每辆火车从A驶入,再从B方向驶出,同时它的车厢可以重新组合.假设从A方向驶来的火车有n节(n≤1000),分别按照顺序编号为1,2,3,…,n.假定在进入车站前,每节车厢之间都不是连着的,并且它们可以自行移动到B处的铁轨上.另外假定车站C可以停放任意多节车厢.但是一旦进入车站C,它就不能再回到A方向的铁轨上了,并且一旦当它进入B方向的铁轨,它就不能再回到车站C.负责车厢调度的工作人员需要知道能否使它以a1,a2,…,an的顺序从B方向驶出,请来判断能否得

有 一 个 火 车 站 , 铁 路 如 图 所 示 ,每辆火车从 A 驶入, 再从 B 方向驶出,同时它的车厢可以重新组合.假设 从 A 方向驶来的火车有 n 节(n<=1000) ,分别按照顺 序编号为 1,2,3,…,n.假定在进入车站前,每节 车厢之间都不是连着的,并且它们可以自行移动到 B 处的铁轨上. 另外假定车站 C 可以停放任意多节车厢. 但是一旦进入车站 C,它就不能再回到 A 方向的铁轨 上了,并且一旦当它进入 B 方向的铁轨,它就不能再 回到车站 C. 负责车厢调度的 xxy

这一题我以前研究过哈哈哈~ (train.cpp/c/pas) Description 有 一 个 火 车 站 , 铁 路 如 图 所 示 ,每辆火车从 A 驶入,再从 B 方向驶出,同时它的车厢可以重新组合. 假设从 A 方向驶来的火车有 n 节(n<=1000),分别按照顺序编号为 1,2,3,…,n. 假定在进入车站前,每节车厢之间都不是连着的,并且它们可以自行移动到 B处的铁轨上. 另外假定车站 C 可以停放任意多节车厢. 但是一旦进入车站 C,它就不能再回到 A 方向的铁轨上了,并且一

1357:车厢调度(train) [题目描述] 有一个火车站,铁路如图所示,每辆火车从A驶入,再从B方向驶出,同时它的车厢可以重新组合.假设从A方向驶来的火车有nn节(n≤1000n≤1000),分别按照顺序编号为11,22,33,-,nn.假定在进入车站前,每节车厢之间都不是连着的,并且它们可以自行移动到B处的铁轨上.另外假定车站C可以停放任意多节车厢.但是一旦进入车站C,它就不能再回到A方向的铁轨上了,并且一旦当它进入B方向的铁轨,它就不能再回到车站C. 负责车厢调度的工作人员需要知道能否使

1 ====== <--移动方向 / 3 ===== \ 2 ====== -->移动方向 大家或许在某些数据结构教材上见到过“列车厢调度问题”(当然没见过也不要紧).今天,我们就来实际操作一下列车厢的调度.对照上方的ASCII字符图,问题描述如下: 有三条平行的列车轨道(1.2.3)以及1-3和2-3两段连接轨道.现有一列车厢停在1号轨道上,请利用两条连接轨道以及3号轨道,将车厢按照要求的顺序转移到2号轨道.规则是: 每次转移1节车厢: 处在1号轨道的车厢要么经过1-3连接道进入3号轨道(该

1 ====== <--移动方向 / 3 ===== \ 2 ====== -->移动方向 大家或许在某些数据结构教材上见到过"列车厢调度问题"(当然没见过也不要紧).今天,我们就来实际操作一下列车厢的调度.对照上方的ASCII字符图,问题描述如下: 有三条平行的列车轨道(1.2.3)以及1-3和2-3两段连接轨道.现有一列车厢停在1号轨道上,请利用两条连接轨道以及3号轨道,将车厢按照要求的顺序转移到2号轨道.规则是: 每次转移1节车厢: 处在1号轨道的车厢要么经过1-3连

一.学习总结 1.写出你认为本周学习中比较重要的知识点关键词 ·抽象数据类型 ·栈和队列 2.思维导图 二.PTA实验作业 选题: 1.7-1 jmu-字符串是否对称(20 分) 2.7-4(选做) 列车厢调度(25 分) 3.7-2 银行业务队列简单模拟(25 分) 题目1:7-1 jmu-字符串是否对称 1.设计思路 #头文件 int main(){ 定义字符串 c; 输入字符串; 定义字符型栈ch; 定义整型变量 len,i,a; len <- c.size(); i <- 0; a &

每辆火车都从A方向驶入车站,再从B方向驶出车站,同时它的车厢可以进行某种形式的重新组合.假设从A方向驶来的火车有n节车厢(n<1000),分别按顺序编号为1,2,...,n.假定在进入车站之前每节车厢之间都是不连着的,并且它们可以自行移动,直到处在B方向的铁轨上.另外假定车站C里可以停放任意多节的车厢.但是一旦当一节车厢进入车站C,它就不能再回到A方向的铁轨上了,并且一旦当它进入B方向的铁轨后,它就不能再回到车站C.负责车厢调度的工作人员需要知道能否使它以a1,a2,...,an的顺序从B方向驶

Pop Sequence(PAT) https://www.nowcoder.com/pat/5/problem/4090 前言: PAT上一道Stack的应用题,简化版的有<信息学一本通·普及篇>的车厢调度 题目简述: 输入依次给定三个不大于1000的整数:m,n,k 其中m是栈的最大长度,有n个元素,进行k种出栈猜测 以下k行,输入出栈猜测,针对每种猜测,判断是否可行,可行则输出"YES",反之输出"NO" 思路: 将每次给定的出栈猜测当做数组a,然

本篇用双向链表和模拟栈混洗过程两种解答方式具体解答“栈混洗”的应用问题 有关栈混洗的定义和解释在此篇:手记-栈与队列相关 列车调度(Train) 描述 某列车调度站的铁道联接结构如Figure 1所示. 其中,A为入口,B为出口,S为中转盲端.所有铁道均为单轨单向式:列车行驶的方向只能是从A到S,再从S到B:另外,不允许超车.因为车厢可在S中驻留,所以它们从B端驶出的次序,可能与从A端驶入的次序不同.不过S的容量有限,同时驻留的车厢不得超过m节. 设某列车由编号依次为{1, 2, ..., n}

UVa514 Rails(铁轨) 题目:铁轨 题目链接: UVa514链接 题目描述: 某城市有一个火车站,有n节车厢从A方向驶入车站,按进站的顺序编号为1-n.你的任务是判断是否能让它们按照某种特定的顺序进入B方向的铁轨并驶入车站.例如,出栈顺序(5 4 1 2 3)是不可能的,但是(5 4 3 2 1)是可能的. 题目分析: 为了重组车厢,借助中转站,对于每个车厢,一旦从A移入C就不能回到A了,一旦从C移入B,就不能回到C了,意思就是A->C和C->B.而且在中转站C中,车厢符合后进先出的

https://vjudge.net/problem/UVA-514 #include <bits/stdc++.h> using namespace std; ; int target[MAXN]; int main() { int n,f; while(scanf("%d",&n)&&n) { ){ f=; stack<int>s; ,B=; ;i<=n;i++) { cin>>target[i]; ]==) { c

试想一下,你现在所在的公司有一个hadoop的集群.但是A项目组经常做一些定时的BI报表,B项目组则经常使用一些软件做一些临时需求.那么他们肯定会遇到同时提交任务的场景,这个时候到底如何分配资源满足这两个任务呢?是先执行A的任务,再执行B的任务,还是同时跑两个? 如果你存在上述的困惑,可以多了解一些yarn的资源调度器. 在Yarn框架中,调度器是一块很重要的内容.有了合适的调度规则,就可以保证多个应用可以在同一时间有条不紊的工作.最原始的调度规则就是FIFO,即按照用户提交任务的时间来决定哪个

简介 Quartz是什么? Quartz是一个特性丰富的.开源的作业调度框架.它可以集成到任何Java应用. 使用它,你可以非常轻松的实现定时任务的调度执行. Quartz的应用场景 场景1:提醒和告警 场景2:监听事务 场景3:定时作业 Quartz的安装 安装 1.可以直接在官网:http://www.quartz-scheduler.org/ 下载jar包. 2.如果使用maven,可以在pom.xml中添加以下依赖jar包: <dependency> <groupId>or

概述 如果想在Spring中使用任务调度功能,除了集成调度框架Quartz这种方式,也可以使用Spring自己的调度任务框架. 使用Spring的调度框架,优点是:支持注解(@Scheduler),可以省去大量的配置. 实时触发调度任务 TaskScheduler接口 Spring3引入了TaskScheduler接口,这个接口定义了调度任务的抽象方法. TaskScheduler接口的声明: public interface TaskScheduler { ScheduledFuture<?>

在上一篇  Quartz.net 开源job调度框架(一) 中讲到了基本的使用以及配置job轮训数据执行 这种做法适用于对数据操作实时性要求不高的场景,在实际场景中还有一种比较常用的场景就是我们需要在某一个时间点立即执行某个操作,比如商城做抢购活动,同时开启多个活动在不同的时间点开始促销.如果我们采用轮训数据库的方式来实现的话会出现处理数据不及时的情况,因为每次都需要从数据库捞取一批次的数据,根据状态或者设定的活动开启时间循环比对,如果达到时间点就更新数据状态,开启活动,每一批次处理的数据都需要

前面篇已经介绍了Quartz.NET的配置,使用和Cron表达式表达式的写法.基本上后台的定时任务的定时执行已经完成,并能正确的按照执行计划,执行相关的job . 然后,如果任务需要更新,停止某个任务呢 ? 总不能上服务器去改相关job 的配置吧. 所以,Quartz.NET 也给我们提供了远程调度的方法.这次就简单介绍下Quartz.NET 远程调度的配置和方法. 1. 配置Quartz.NET 远程方式执行 计划任务的服务器上配置远程调用Quartz的出口, quartz.config 增加

一.需求分析 日志数据在很多行业中都是非常敏感的数据,它们不能删除只能保存和查看,这样日志表就会越来越大,我们不可能永远让它无限制的增长下去,必须采取一种手段将数据分散开来.假设现在整个数据库需要保存的数据量比较少,但是只有日志表的数据量会很大,在这种情况下我们可以考虑使用分表策略分散保存日志数据. 针对当前系统来讲,可以这么做:每个月创建一张新表用于保存当月的日志数据.当然这只是初期的保存日志的思路. 1.解决问题的方法就是分表,那么什么时候创建新表呢? (1).如果服务器不关闭,假设一直处于